Tổng hợp các vấn đề về đăng kiểm đang căng như dây đàn

Xe_Thánh

Ngày xưa xe cộ tạp nham đủ các loại cũ mới ta tàu thì cần cái trung tâm đăng kiểm để kiểm soát, chứ giờ xe cộ chuẩn chỉ tiêu chuẩn quốc tế rồi, trình độ thợ hãng và các máy móc tối tân hiện đại rồi. Trình độ mấy ông đk tuổi gì mà đòi so với thợ hãng và thợ cứng ở các gara.

Trong khi xe mới đét, tiêu chuẩn quốc tế, hãng hủng người ta test các kiểu con đà điểu rồi mới cho lưu hành, giờ lại phải mang ra cho ông đk kiểm tra lần nữa.

Còn chuyện thu phế đường bộ và bẩu hiểm thì giao cho các gara hoặc hãng họ thu hộ cũng được.

Bỏ hết các trung tâm đk này đi vừa đỡ phí 1 ngày lao động phải nghỉ của tài xế, vừa tiết kiệm được hàng vạn mét vuông đất xây công viên, trường học.

Nói thế thôi chứ miếng bánh ngon này đâu có dễ bỏ.

buicongchuc

Công an TP HCM phối hợp với các cơ quan chức năng đồng loạt khám xét hàng loạt trung tâm đăng kiểm ở TP HCM, Long An và ra lệnh bắt 23 bị can để điều tra 4 nhóm tội danh khác nhau gồm đưa hối lộ, nhận hối lộ, môi giới hối lộ và giả mạo trong công tác.

Công an TP HCM cho biết các đơn vị nghiệp vụ đang phối hợp mở rộng điều tra, chứng minh hành vi phạm tội tại các Trung tâm đăng kiểm để xử lý theo quy định của pháp luật. Bên cạnh đó, quyết liệt ngăn chặn các phương tiện không đảm bảo an toàn, kỹ thuật lưu thông trên đường gây mất an toàn giao thông.

Công an đồng thời khẩn trương kiến nghị các cấp có thẩm quyền thu hồi giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã được cấp sai quy định.

Ở HN bác nào sắp đến hạn ĐK thì ĐK nhanh kẻo lỡ... lại bắt thì ùn tắc ở TTĐK lắm.

kk2_0eb

Xe tải thì cơi nới thùng, lốp mòn và lốp đục; xe khách thì cơi nới ghế.

Gato2009

tunglam2806 Trạm đk ở Đền Lừ đó bác. H bác vào bất cứ trạm nào chắc ko phải bỏ quên trên xe đâu. Mà nếu xe bác ko vấn đề j thì kể cả trc đây vào bất cứ trạm nào cũng ko cần bỏ quên.

Vâng, xe em không cấn đề gì, chả độ đẽo cái gì, trừ thay cái bi gầm.
Cám ơn bác,

caisua

Gato2009 Vâng, xe em không cấn đề gì, chả độ đẽo cái gì, trừ thay cái bi gầm.
Cám ơn bác,

Độ bi gầm giờ chắc ko qua đc đâu, em thay pha cốt halogen bằng led chắc cũng phải về nguyên bản mất thôi. Nhưng 4 tháng nữa em mới đến kỳ, nghe ngóng tiếp vậy

vừa_đi_vừa_láii

Em thấy để 200k bồi dưỡng cho AE cũng giá trị phết :big_smile:

Có lần xe em bị cháy đèn pha mà không biết nên không đạt yêu cầu. Chú kiểm tra bảo về thay rồi quay lại mà không phải xếp hàng, em thấy cũng được :hehehe:

3077

edc_c63 Chả có nhẽ xx chưa đợp bằng lái xe, giờ quay sang định đợp đăng kiểm

Em hiểu theo nghĩa tích cực là top trên muốn chặn hoàn toàn xe quá tải, giảm chi phí sửa đường quá lớn hàng năm. Giờ ngoài bắt ở đường còn chém từ gốc là dk

Húp_sụp_sụp

Các bác nâng giá 200k từ bao giờ thế?!
Em vưỡn dùng 100k

buidoimiennui

Đi dk xe đã phải đóng 1 mớ tiền rồi mà các bác, nhét tiền vào chỉ tổ làm hư đk viên, sau lại sinh ra vòi vĩnh thì sao???

Lãnh_Chúa_Phương_Bắc

kaidecember sao ko thấy đánh mấy thằng hổ vồ chở quá tải trọng chạy như bố mẹ nó chết ở ngoài đường ấy nhỉ @@

Không ai tự bóp dá i mình đến khi vỡ nát cả hai hòn cả bác à?

bmwp0wer

toimuondie Bình thường người ta bỏ qua, bây giờ người ta siết chặt lại thì kêu ối giời ôi.

Chả ai bỏ qua nếu bác vi phạm luật. Còn ng ta bỏ qua là do người ta ko đủ dẫn chứng luật chứng minh bác vi phạm lỗi đkiem thôi. Giống csgt chả đồng chí nào tha bác đi nếu lỗi bác là ko thể chối cãi!

lamhoang_760

fundraiser Cái chó má nhất là xe mới cũng bắt đi đăng kiểm. Ko biết đã bỏ chưa?

không hiểu cụ chửi cái gì?

Các hãng nhâp Xe mới nhập khẩu hay lắp ráp phải đạt được các tiêu chuẩn chất lượng theo quy định tại thị trường VN thì mới được phép nhập khẩu và sản xuất xe tại thị trường Việt Nam. Các giấy tờ tiêu chuẩn này được cấp cho hãng sản xuất, nhập khẩu xe

Người tiêu dùng mua xe thì phải tuân thủ các quy định về an toàn của xe , và chịu sự kiểm soát của đăng kiểm VN khi lưu thông xe trên đường.

Hai vấn đề trên hoàn toàn khác nhau.

Nếu không có đăng kiểm kiểm soát , thì khi cụ mua xe mới về, cụ độ đẽo linh tinh vào ảnh hưởng đến độ an toàn của xe thì chả ai kiểm soát được việc này. Cảnh sát giao thông họ cũng không có căn cứ để xử phạt. Và việc kiểm tra chất lượng của xe có đạt an toàn hay không không phải là chuyên môn và vai trò của cảnh sát giao thông. Thế nên mới sinh ra bộ phận đăng kiểm, sinh ra cái giấy đăng kiểm, sinh ra thời gian đăng kiểm..v...v...

Xe mới thì tất nhiên cũng phải đăng kiểm, vì ai biết khi xe lưu thông trên thị trường có đạt an toàn hay đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất đề ra hay không.

PhongFood

Niceday2022 Em ủng hộ dẹp hết đám xe độ đèn dù là đèn gầm hay đèn pha, đèn led.
Ra luật phạt 10tr cho xxx nếu phát hiện.

Lãnh_Chúa_Phương_Bắc Thế bác thấy mấy xe đèn theo xe toàn led với laze thì sao. Họ độ đèn chuẩn không sao hết bác nhé. Chỉ mấy ông đèn choá lắp bóng led và cái led gì đó sáng toé loe

Đèn led, xenon công suất chỉ 25-35W là đủ cường độ sáng, không làm xe đối diện bị chói mắt. Các bố nhà mình toàn táng 55-90W cho led và laser. Nếu đo cường độ sáng thì tháo hết bác :big_smile:

ngocanh_811

Gato2009 Em hóng, vì xe em có độ lại đèn bi gầm.

sáng e đi đăng kiểm oke rồi, e độ bi gầm, cốt, màn android,e làm ở tỉnh

Gato2009

ngocanh_811 sáng e đi đăng kiểm oke rồi, e độ bi gầm, cốt, màn android,e làm ở tỉnh

Bác may rồi, chúc mừng bác. Em sắp lên thớt…kkk

Cu_in_Car

Bác nào độ bi gầm mà không qua thì báo lên đây cho mấy cửa hàng độ đèn hạ giá nào

Lamborghini__

Mấy ngày gần đây trên Of và các hội nhóm xe trên fb anh em lập thớt tới tấp về vụ mang xe đi đăng kiểm sợ bị fail do độ đẽo đèn, body kit,...
Xe em thì ra tết mới phải đi và em thì chả độ đẽo gì cả, để nguyên bản từ đâu thôi.
Nhưng em có một số thắc mắc vụ độ xe ở các nước khác dân họ độ đủ kiểu.
Ngay gần ta bên Thái Lan độ xe nó là điều khá là bình thường, nên đồ độ xe ở mình nhập từ họ về khá nhiều.
Còn ở các nước pt như Mỹ, Nhật em thấy họ độ xe còn theo kiểu quái dị như:
+ Hạ gầm sát mặt đường
+ Nâng gầm cao lêu ngêu
+ Mấy con Harley độ càng xe dài như cái bơm
Các kiểu độ này về cơ bản em thấy nó làm ảnh hưởng đến việc an toàn khi điều khiển trên đường.
Các bác ở bển có kinh nghiệm cho em hỏi, những xe đó có được cấp phép để lưu thông không ? Quy trình đăng kiểm có khó khăn không ?

longphúc

Lamborghini__ Mấy ngày gần đây trên Of và các hội nhóm xe trên fb anh em lập thớt tới tấp về vụ mang xe đi đăng kiểm sợ bị fail do độ đẽo đèn, body kit,...
Xe em thì ra tết mới phải đi và em thì chả độ đẽo gì cả, để nguyên bản từ đâu thôi.
Nhưng em có một số thắc mắc vụ độ xe ở các nước khác dân họ độ đủ kiểu.
Ngay gần ta bên Thái Lan độ xe nó là điều khá là bình thường, nên đồ độ xe ở mình nhập từ họ về khá nhiều.
Còn ở các nước pt như Mỹ, Nhật em thấy họ độ xe còn theo kiểu quái dị như:
+ Hạ gầm sát mặt đường
+ Nâng gầm cao lêu ngêu
+ Mấy con Harley độ càng xe dài như cái bơm
Các kiểu độ này về cơ bản em thấy nó làm ảnh hưởng đến việc an toàn khi điều khiển trên đường.
Các bác ở bển có kinh nghiệm cho em hỏi, những xe đó có được cấp phép để lưu thông không ? Quy trình đăng kiểm có khó khăn không ?

Cũng đều phải có sự đồng ý của đăng kiểm hết đó bác,họ tôn trọng luật hơn ta nhiều nên không có chuyện cứ làm bừa xong đến lúc đăng kiểm lại undo đâu bác,vì trên đường đi hàng ngày CSGT họ làm rất căng,ví dụ xe bác bị mọt mà CS kiểm tra thấy họ sẽ thu sổ "kỹ thuật"sau đó bác phải đi thay mảng mọt đó và nộp phạt,họ kiểm tra xong sẽ trả bác sổ đó

toimuondie

Lamborghini__ Mấy ngày gần đây trên Of và các hội nhóm xe trên fb anh em lập thớt tới tấp về vụ mang xe đi đăng kiểm sợ bị fail do độ đẽo đèn, body kit,...
Xe em thì ra tết mới phải đi và em thì chả độ đẽo gì cả, để nguyên bản từ đâu thôi.
Nhưng em có một số thắc mắc vụ độ xe ở các nước khác dân họ độ đủ kiểu.
Ngay gần ta bên Thái Lan độ xe nó là điều khá là bình thường, nên đồ độ xe ở mình nhập từ họ về khá nhiều.
Còn ở các nước pt như Mỹ, Nhật em thấy họ độ xe còn theo kiểu quái dị như:
+ Hạ gầm sát mặt đường
+ Nâng gầm cao lêu ngêu
+ Mấy con Harley độ càng xe dài như cái bơm
Các kiểu độ này về cơ bản em thấy nó làm ảnh hưởng đến việc an toàn khi điều khiển trên đường.
Các bác ở bển có kinh nghiệm cho em hỏi, những xe đó có được cấp phép để lưu thông không ? Quy trình đăng kiểm có khó khăn không ?

Các nước khác thì em không biết nhưng ở Mỹ thì em chắc chắn năm nào cũng phải vác ô tô đi đăng kiểm, tầm 60 USD/năm.

Kyson1

E vừa đi đăng kiểm sáng nay. Vành hok nguyên bản nhưng vẫn OK.

Lamborghini__

Kyson1 E vừa đi đăng kiểm sáng nay. Vành hok nguyên bản nhưng vẫn OK.

Vành bác không nguyên bản nhưng thông số vẫn giống đk.

minhhai_police

tiêu chí để không đạt là không đủ điều kiện an toàn hay là không nguyên bản ạ? có văn bản nào nêu rõ các tiêu chí này không các cụ?

Lamborghini__

minhhai_police tiêu chí để không đạt là không đủ điều kiện an toàn hay là không nguyên bản ạ? có văn bản nào nêu rõ các tiêu chí này không các cụ?

Em join trong hội bim, các bác chay bim thường nên body kit, giờ đang tìm đồ zin để undo về nguyên bản mang đi đăng kiểm.
Cũng vì câu hỏi của bác em mới thấy đk của mình nó đang không hợp lý cho lắm.
Còn họ từ chối vì cái xe nó không giống với nguyên bản ban đầu, mà body kit, đèn là cái dễ nhận thấy nhất.
Nếu cái body kit nó không ảnh hưởng gì đến vận hành thì lý do gì lại bị fail ?

Trang sau »